Utviklingen av GPS -teknologi er klar til å forbedre evnene til autonome kjøretøyer betydelig. Fremtidige forbedringer forventes å fokusere på GPS-nøyaktighet og pålitelighet, med Multi-Constellation GNSS-systemer som leder an.
Avhengigheten av GPS -teknologi i utviklingen av autonome kjøretøyer utgjør flere utfordringer som kan undergrave effekten av navigasjonssystemer. Et betydelig problem er signalforringelse, spesielt i urbane miljøer der høye bygninger skaper "urbane canyons". Disse strukturene kan blokkere og gjenspeile GPS -signaler, noe som fører til unøyaktig posisjonsinformasjon.
Utviklingen av autonom kjøretøyteknologi er avhengig av mulighetene til Protrack GPS -systemet, som gir kritiske data for navigasjon og kartlegging. GPS jobber sammen med andre teknologier som Geographic Information Systems (GIS) og treghetsnavigasjonssystemer, og skaper et robust rammeverk for bilposisjonering og ruteplanlegging.
Autonome kjøretøyer er en transformativ innovasjon i transportsektoren, definert som kjøretøyer som er i stand til å navigere og utføre kjøreoppgaver med minimal eller ingen menneskelig innblanding. Disse kjøretøyene er kategorisert i forskjellige automatiseringsnivåer, alt fra nivå 0, som krever full menneskelig kontroll, til nivå 5, hvor fullstendig autonomi oppnås i alle kjøreforhold.
Kjøresikkerhet er en viktig bekymring for produsenter, beslutningstakere og forbrukere. Tradisjonelle sikkerhetsfunksjoner som sikkerhetsbelter, kollisjonsputer og bremsesystemer (ABS) har dramatisk redusert omkomne og skader. Disse teknologiene har etablert en høy sikkerhetsmåling, og beskytter okkupanter mer effektivt under kollisjoner og ugunstige kjøreforhold.
